Backpacking di Jalur Trans Catalina
Dengan medan pegunungan, pemandangan laut yang menakjubkan, dan mistik pulau yang menawan, Trans Catalina Trail adalah pengalaman backpacking yang benar-benar unik – tidak seperti tempat lain di Amerika Serikat. Dalam postingan ini, kami membagikan semua detail yang Anda perlukan untuk merencanakan perjalanan backpacking Trans Catalina Trail Anda sendiri.
Trans Catalina Trail (TCT) telah lama masuk dalam daftar tujuan backpacking kami. Tumbuh di California selatan, Megan telah pergi ke Pulau Catalina bersama keluarganya selama 20 tahun terakhir. Saya telah bergabung dengan mereka beberapa musim panas terakhir dan mendapatkan apresiasi baru terhadap ukuran dan skala pulau ini. (Peringatan spoiler: besar sekali) Meskipun kami telah melakukan banyak pendakian harian di sekitar ujung barat pulau, kami selalu berfantasi tentang mendaki seluruh pulau di sepanjang TCT.
Tentu saja, kami biasanya berkunjung pada akhir pekan Hari Buruh, saat pulau ini panas terpanggang, kering, dan ditutupi 50 warna cokelat. Jalan setapaknya sangat curam dan terbuka hampir sepanjang jalan. Akan sangat brutal jika mencobanya selama musim panas. Jadi kami tahu jika ingin mendakinya, kami harus melakukannya di awal musim semi. Dan tahun ini, perpaduan antara waktu yang tepat, keberuntungan, dan kesibukan di menit-menit terakhir membuat kami siap untuk mendaki jalur tersebut di bulan Maret.
Formulir Berlangganan (#4)
D
Simpan postingan ini!
Masukkan email Anda dan kami akan mengirimkan postingan ini ke kotak masuk Anda! Selain itu, Anda akan menerima buletin kami yang berisi tips hebat untuk semua petualangan luar ruangan Anda.
MENYIMPAN!Meskipun Jalur Trans Catalina lebih didukung dibandingkan jalur pendakian hutan belantara pada umumnya, lokasinya yang berada di pulau berarti ada banyak logistik menarik untuk direncanakan. Kami harus melakukan BANYAK penelitian sebagai persiapan untuk pendakian ini dan kami ingin berbagi apa yang kami temukan dengan Anda semua.
Jadi, jika Anda tertarik untuk mendaki TCT sendiri (sesuatu yang sangat kami rekomendasikan), kami memiliki semua informasi yang Anda perlukan di bawah ini untuk memulai. Namun, jika Anda hanya ingin membaca tentang pengalaman kami juga tidak masalah. Kami memiliki catatan perjalanan sehari penuh di bagian bawah.
Video Jalur Trans-Catalina
Daftar isi- Perencanaan Pra-Perjalanan: Rencana Perjalanan, Reservasi Perkemahan dan Transportasi
- Rencana Perjalanan Jalur Trans-Catalina
- Waktu Terbaik untuk Mendaki Jalur Trans-Catalina
- Reservasi Perkemahan dan Izin Mendaki
- Logistik Transportasi: Cara Menuju Pulau Catalina & Kembali
- Apa yang Harus Dimakan di Jalur Trans-Catalina
- Air di TCT
- Keamanan TCT
- Catatan Jejak-Laporan Harian
Perencanaan Pra-Perjalanan: Rencana Perjalanan, Reservasi Perkemahan dan Transportasi
Perencanaan Perjalanan
Jalur Trans-Catalina kira-kira berjarak 40 mil, atau 46 mil jika Anda menyertakan putaran ke Pantai Starlight. Anda dapat mendownload peta jalurnya di sini. Starlight Beach tidak lagi menjadi bagian dari Jalur Trans-Catalina resmi, meskipun awalnya termasuk dalam jalur ini dan banyak pendaki yang menambahkannya ke dalam perjalanan mereka, begitu pula kami.
Rencana perjalanan Anda akan ditentukan oleh beberapa hal: kecepatan & kemampuan pendakian Anda, jadwal feri, dan ketersediaan tempat perkemahan. Ada sejumlah cara untuk merangkai jalan bersama-sama. Di sini kami telah menguraikan jarak antara berbagai bagian jalan sehingga Anda dapat mulai menyusun rute Anda dan mengetahui jarak tempuh harian seperti apa yang akan Anda lihat.
Avalon ke Blackjack: 10,7 mil
Blackjack ke Pelabuhan Kecil: 9,5 mil
Pelabuhan Kecil ke Dua Pelabuhan: 5,2 mil
Dua Pelabuhan ke Parsons Landing (pilih petualangan Anda sendiri)
Dua Pelabuhan ke Pantai Starlight melalui Silver Peak Trail: 13,2 mil & Pantai Starlight ke Parson melalui Old West End Road: 4,3 mil (total 12,9 mil)
ATAU Dua Pelabuhan ke Parsons Landing melalui Fenceline Rd: 7 mil & Parsons ke Starlight Beach melalui Old West End Road & kembali ke Parson's: 8,6 mil (total 15,6 mil)
ATAU Dua Pelabuhan ke Parsons melalui Fenceline Rd: 7 mil (lewati Pantai Starlight)
Parson's ke Dua Pelabuhan (jalan raya) : 7,5 mil (& relatif datar)
Berikut adalah peta ketinggian Jalur Trans-Catalina yang dibuat berdasarkan pendakian kami yang sebenarnya. Ini akan membantu memberikan gambaran tentang jenis perubahan ketinggian yang akan Anda lihat di sepanjang jalan.
Meskipun jalur ini dapat didaki dalam 3 hari/2 malam, merencanakan perjalanan 4 hari/3 malam atau bahkan 4 hari/5 malam akan memberikan banyak waktu untuk menikmati jalur dengan kecepatan yang lebih terkendali. Di bawah ini adalah beberapa contoh rencana perjalanan dengan jarak tempuh harian untuk masing-masingnya. Jalur ini dapat didaki dari timur ke barat (seperti yang tercantum dalam rencana perjalanan di bawah) atau dapat didaki secara terbalik (apa yang kami lakukan – lihat catatan kami di akhir bagian ini).
Rencana Perjalanan Jalur Trans-Catalina
3 Hari/2 Malam
Hari 1: Avalon ke Blackjack 10.7
Hari 2: Blackjack ke Dua Pelabuhan 14.7
Hari 3: Dua Pelabuhan ke Parson's & kembali ke Dua Pelabuhan 14.5 (melewati Pantai Starlight)
4 Hari/3 Malam
Hari 1: Avalon ke Blackjack 10.7
Hari 2: Blackjack ke Little Harbor atau Two Harbors (masing-masing 9,5 atau 14,7)
Hari 3: Pelabuhan Kecil atau Dua Pelabuhan ke Parsons (masing-masing 12,2 atau 7)
Hari 4: Kembali ke Dua Pelabuhan (7,5 mil dalam perjalanan)
*bila anda ingin melakukan pantai Starlight, ada dua cara untuk menambahkannya:
Jika Anda berkemah di Little Harbor, Anda dapat mendaki dari Little Harbour ke Parsons melalui jalan raya pada Hari ke-3, sejauh 12,7 mil sehari, lalu mendaki ke Starlight Beach dan kembali ke Two Harbors melalui Silver Peak Trail pada Hari ke-4 dengan jarak tempuh 12,9 hari mil)
Jika Anda berkemah di Two Harbors, berjalan kaki ke Parsons Landing pada Hari ke-3 melalui Silver Peak Trail untuk mencapai pantai Starlight sejauh 12,9 mil sehari, lalu pada Hari ke-4 mendaki dari Parsons Landing ke Two Harbors dalam perjalanan sejauh 7,5 mil sehari)
5 Hari/4 Malam
Hari 1: Avalon ke Blackjack 10.7
Hari 2: Blackjack ke Little Harbor 9.5
Hari 3: Pelabuhan Kecil ke Dua Pelabuhan 5.2
Hari 4: Dua Pelabuhan ke Parsons Landing (melalui Silver Peak hingga mencakup Starlight Beach) 12.9
Hari 5: Parsons Mendarat di Dua Pelabuhan 7.5
Kami mendaki rencana perjalanan 5 Hari/4 Malam di atas, namun karena jadwal feri dan ketersediaan tempat perkemahan di Parsons Landing, kami mendakinya secara terbalik – tiba dengan feri di Two Harbors, mendaki ke Parsons Landing, dan kemudian mendaki ke timur untuk mengakhiri di Avalon. Kami menganggap ini sebagai langkah yang menyenangkan untuk perjalanan backpacking pertama kami musim ini. Kami tidak perlu terburu-buru di pagi hari, bisa banyak istirahat di siang hari, dan selesai cukup awal untuk bersantai di perkemahan sebelum hari gelap. Anda dapat membaca kami laporan perjalanan sehari-hari di bawah.
Meskipun mendaki TCT dari Avalon ke Parsons Landing adalah arah klasik yang dilalui kebanyakan orang, kami menemukan beberapa keuntungan jika mendaki dengan rute sebaliknya. Yang paling penting, hari pertama – Dua Pelabuhan menuju Parsons Landing – memiliki perubahan ketinggian yang minimal, sehingga Anda memiliki kesempatan untuk melakukan pemanasan sebelum pendakian, dibandingkan memulai pendakian dengan pendakian sejauh 1.500 kaki dari Avalon.
Potensi kerugian dari pendakian secara terbalik adalah Anda berpindah dari bagian jalur yang paling terpencil ke bagian yang paling padat penduduknya. Kami tidak mempermasalahkan hal ini tetapi dapat melihat di mana hal ini mungkin kurang ideal bagi sebagian orang. Parsons Landing akan menjadi malam terakhir yang sangat epik di jalan setapak, sedangkan setelah tidur di pantai selama tiga malam, Blackjack merasa seperti melewatkan sesuatu yang istimewa untuk malam terakhir (meskipun demikian ini bukan perkemahan yang buruk!).
Waktu Terbaik untuk Mendaki Jalur Trans-Catalina
Jalur Trans-Catalina terbuka dan dapat didaki sepanjang tahun. Namun, kami menyarankan Anda mendaki TCT di akhir musim dingin atau musim semi karena sejumlah alasan:
Sebagian besar jalan setapak terbuka tanpa naungan atau pepohonan. Pada bulan-bulan musim panas dengan suhu tertinggi siang hari di tahun 80an & 90an, hal ini dapat menyebabkan kondisi pendakian yang cukup brutal – kami telah mendaki sebagian jalur pada bulan Juli & Agustus, jadi kami berbicara berdasarkan pengalaman di sini! Bahkan di musim semi, kondisi jalur yang terbuka bisa jadi menantang (saya terbakar sinar matahari saat mendaki pada bulan Maret, meskipun sudah menggunakan tabir surya), namun suhu yang lebih dingin akan memberikan sedikit kelegaan.
Musim semi menghadirkan perbukitan hijau dan bunga liar. Meskipun hal ini bergantung pada curah hujan pada tahun tertentu, Anda akan mendapat kejutan jika pulau ini sedang mekar. Kami melihat semuanya mulai dari arroyo ungu & lupin semak perak hingga kuas merah, bunga matahari semak kuning, dan bunga poppy kuning, putih, dan oranye. Bulan-bulan musim panas kering, sehingga bunga-bunga menghilang dan bukit-bukit berubah dari hijau menjadi emas.
Lebih murah untuk melakukan perjalanan di musim dingin & musim semi (tergantung pada tanggal pasti Anda) karena perkemahan memiliki tingkat musim non-puncak yang lebih rendah dari akhir Oktober hingga awal Maret.
Kota-kota (dan tempat perkemahan) lebih tenang di luar musim. Kami pernah mendengar bahwa perkemahan Two Harbors khususnya bisa jadi sedikit gaduh di musim panas, namun kami hanya membaginya dengan segelintir backpacker lain di bulan Maret.
Tentu saja, pendakian musim semi bukannya tanpa tantangan tersendiri. Anda lebih mungkin mengalami hujan (seperti yang kami alami), suhu malam hari lebih rendah, jadwal feri lebih terbatas, dan bar di Two Harbors tutup selama seminggu sehingga Anda mungkin harus melewatkan dunianya- Susu Kerbau yang terkenal
Reservasi Perkemahan dan Izin Mendaki
Reservasi berkemah diperlukan. Tidak ada perkemahan yang tersebar atau di pedalaman yang diperbolehkan di pulau di luar lokasi perkemahan yang sudah ada. Anda dapat melihat daftar semua perkemahan di Jalur Trans-Catalina di bawah.
Reservasi camping dapat dilakukan mulai tanggal 1 Januari tahun berjalan. Anda dapat memesan tempat perkemahan melalui Pesan Situs Anda .
Cara terbaik untuk memesan situs Anda adalah dengan mengklik tombol Pemesanan Jalur hijau di bagian Pemesanan Perkemahan di sebelah kiri halaman. Kemudian, pilih rentang tanggal untuk seluruh perjalanan Anda dan klik Pesan Jejak. Anda kemudian dapat memilih tempat perkemahan Anda untuk setiap Persinggahan alias setiap malam.
Namun, antara Hari Peringatan hingga 31 Oktober, banyak situs memerlukan masa menginap minimal dua hari saat Anda memesan secara online. Jika pendakian Anda dalam jangka waktu ini, Anda dapat menggunakan situs reservasi untuk mengukur ketersediaan lokasi perkemahan, lalu menghubungi Pusat Pengunjung Dua Pelabuhan di 310.510.4205 untuk membuat reservasi–misalkan Anda mendaki TCT, dan mereka akan mengabaikan biaya minimum tinggal.
Anda dapat check-in ke lokasi perkemahan Anda di Conservancy House di Avalon (08:30-16:30), atau di Pusat Pengunjung Two Harbors (08:00-17:00).
Pilihan Perkemahan Trans-Catalina Trail
Pertapa Gulch : Perkemahan ini berada di dekat awal jalan setapak di Avalon. Jika Anda tiba dengan kapal feri terlambat dan berencana memulai perjalanan keesokan paginya, bumi perkemahan ini bisa menjadi pilihan.
Selikuran : Ini adalah perkemahan dengan ketinggian tertinggi di TCT. Tempat ini memiliki toilet umum, air minum, pancuran air dingin di luar ruangan, dan kotak makhluk hidup.
Pelabuhan Kecil : Perkemahan ini seperti surga pulau kecilnya sendiri, dengan banyak pohon palem dan air biru jernih. Tempat ini memiliki toilet umum, air minum, pancuran air dingin di luar ruangan, dan kotak makhluk hidup. Pada dasarnya, setiap laporan perjalanan yang kami baca mengatakan Kami berharap kami tinggal di Little Harbor, jadi kami mencatatnya – dan kami sangat senang kami melakukannya.
Dua Pelabuhan : Perkemahan ini berjarak ¼ mil berjalan kaki dari kota kecil Two Harbors. Perkemahan memiliki port-a-potties dan air minum. Tidak ada kotak makhluk yang tersedia di sini.
Pendaratan Parson : Dengan hanya 8 lokasi di perkemahan ini, tepat di atas pasir, Parsons adalah pengalaman berkemah unik yang tidak akan segera kami lupakan! Mengingat sifatnya yang terpencil, tidak ada air minum yang tersedia di sini kecuali Anda mengatur persediaan air (tambahan , lihat Pusat Pengunjung Dua Pelabuhan). Perkemahan memang memiliki toilet, port-a-potties, dan kotak makhluk.
Izin Pendakian Jalur Trans Catalina
Izin hiking diperlukan, tetapi gratis. Lamar di sini & cetak di rumah, atau ambil satu sebelum Anda mulai di Conservancy House di Avalon (08:30-16:30), atau di Pusat Pengunjung Two Harbors (08:00-17:00)
Logistik Transportasi: Cara Menuju Pulau Catalina & Kembali
Selagi Catalina Ekspres pada dasarnya adalah satu-satunya cara bagi kebanyakan orang untuk pergi ke dan dari pulau, ada beberapa pilihan untuk mengarahkan feri Anda. Catalina Express menjalankan feri dari San Pedro, Long Beach, dan Dana Point. Namun, San Pedro adalah satu-satunya pelabuhan yang membentang antara Avalon dan Two Harbors. Long Beach dan Dana Point hanya sampai ke Avalon.
Apa artinya ini? Jika Anda tidak ingin menyiapkan antar-jemput antar pelabuhan (di pulau atau di daratan), Anda sebaiknya berangkat dari San Pedro. Kelemahannya adalah hari dan waktu mereka terbatas. Anda dapat menemukan jadwalnya Di Sini .
Jika Anda ingin bepergian ke luar Long Beach atau Dana Point, Anda perlu mengatur transportasi antara Avalon dan Two Harbors atau antar pelabuhan di daratan. Ada dua pilihan di pulau ini:
Pesan Antar-Jemput Dalam Negeri disediakan oleh Layanan Transportasi Catalina. Pada saat penulisan (12/2022), biaya sekali jalan mulai dari 5 per antar-jemput (Anda dapat memuat hingga 7 orang).
Ambil Tur Perahu Tenaga Topan , yang berlangsung dari akhir Mei hingga 2 Oktober. Secara online, tur ini berharga untuk ongkos pulang pergi. Namun, jika Anda menghubungi mereka, Anda mungkin dapat memesan tiket sekali jalan: 877.778.8322
Pilihan Anda yang lain adalah menggunakan Uber atau Lyft antar pelabuhan daratan.
Feri akan membuat Anda membayar sekitar per orang, pulang pergi. Selain itu, parkir di terminal San Pedro adalah per hari.
Apa yang Harus Dimakan di Jalur Trans-Catalina
Kami mengemas berbagai macam makanan backpacking buatan sendiri serta beberapa makanan siap saji. Favorit kami termasuk:
↠ Cabai Vegetarian Dehidrasi (buatan sendiri)
↠ Risotto dehidrasi (buatan sendiri)
↠ Bubur Quinoa Kelapa Raspberry (buatan sendiri)
↠ Oat Jahe Aprikot (buatan sendiri)
↠ Perebutan Sarapan Mountain House
Kami memiliki sejumlah postingan makanan backpacking mendalam di mana Anda bisa mendapatkan ide tambahan:
↠ 80+ Ide Makanan Backpacking
↠ 33 Resep Backpacking Ringan
↠ Panduan Makanan Backpacking Vegan
↠ Panduan Makanan Backpacking Bebas Gluten
Selain itu, ada sejumlah pilihan makanan saat Anda berada di pulau:
Avalon: Ada Vons yang lengkap di mana Anda dapat membeli makanan atau barang-barang di menit-menit terakhir jika Anda memulai pendakian di Avalon. Kami mengakhiri pendakian kami di Avalon, jadi kami berhenti di The Sand Pit (dalam perjalanan kembali ke kota) untuk happy hour harian mereka: Taco & bir. Cara sempurna untuk mengakhiri pendakian!
Bandara di Langit: 2 mil sebelah barat Blackjack Campground, restoran di Airport in the Sky menjadi perbincangan di jalan setapak. Setiap orang yang kami lewati (karena kami mendaki secara terbalik, kami bertemu dengan banyak pendaki yang kami lalui menuju Barat) menyuruh kami berhenti di sana untuk makan burger bison. Tidak seorang pun yang melewatkan bonus makanan dalam perjalanan backpacking, kami mengatur waktu kedatangan kami untuk makan siang dan sangat terkejut dengan kualitas dan kesegaran makanan bandara di lokasi yang relatif terpencil! Jika Anda berada di sana sekitar jam makan siang, kami dapat merekomendasikan burger bison dan taco brisket bison. Atau, jika Anda berkemah di Blackjack dan mendaki ke barat, kami mendengar menu sarapan mereka juga enak.
Dua Pelabuhan: Ada pemanggang dan toko kelontong kecil di Two Harbors yang buka setiap hari (toko tersebut menjual bahan bakar dan makanan Mountain House. Harganya juga sangat mahal). Pada akhir pekan di luar musim, atau setiap hari di musim panas, Harbour Reef juga menyajikan makanan dan memiliki bar lengkap.
Air di TCT
Ada sejumlah titik di sepanjang jalan setapak untuk diisi air minum. Kami membawa milik kami filter air karena kebiasaan tetapi tidak membutuhkannya. Anda dapat melihat semua sumber air peta ini , namun untuk meringkasnya, berikut adalah titik-titik di jalan setapak di mana Anda dapat menemukan air:
↠ Di kota Avalon, mil 0
↠ Waduk Haypress, mil ~5,5
↠ Perkemahan Blackjack, mil 10.7
↠ Bandara di Langit, mil ~13
↠ Little Harbor, mil ~19
↠ Two Harbors, mil ~24,5 (di perkemahan, atau di kota di bar & grill)
Satu bagian penting dari jalan setapak yang tidak memiliki air minum adalah antara Parson's Landing dan Two Harbors. Anda harus membawa air yang cukup untuk bertahan melewati seluruh bagian atau membayar untuk menyimpan air di Perkemahan Parsons Landing (jika Anda tinggal di sana). Biayanya dan sudah termasuk 2,5 galon air serta seikat kayu dan starter api. Ini merupakan tambahan untuk reservasi tempat perkemahan Anda. Anda harus membeli kunci loker di Pusat Pengunjung Dua Pelabuhan saat Anda check-in untuk mengambil izin berkemah.
Keamanan TCT
Hewan: Dua hewan yang perlu Anda waspadai di TCT adalah kerbau dan ular derik. Anda dapat membaca tentang keamanan ular derik Di Sini . Catalina Island Conservancy memiliki daftar keselamatan kerbau yang bagus yang dapat ditemukan Di Sini .
Gunakan tongkat pendakian! Saya biasanya memiliki sikap ambil atau tinggalkan terhadap tongkat trekking, tapi saya sangat yakin itu adalah a harus untuk TCT. Ada banyak bagian menanjak dan menurun yang curam dan adanya tiang untuk membantu stabilitas mencegah kami terjatuh dan tergelincir berulang kali di lereng bukit (belum lagi tiang tersebut akan membantu membuat bukit lebih mudah untuk didaki karena membantu melepaskan beban dari lutut Anda).
Penyimpanan makanan: tabung beruang tidak dibutuhkan. Semua tempat perkemahan KECUALI Dua Pelabuhan memiliki kotak makhluk sehingga Anda tetap ingin memiliki rencana untuk menyimpan makanan jika berkemah di Dua Pelabuhan. Kami membawa milik kami tabung beruang karena kami selalu melakukannya, namun alternatif bobot yang lebih ringan adalah a tas makhluk .
Perlindungan matahari: TCT merupakan jalur terbuka dengan sedikit naungan dari sinar matahari. Pastikan Anda membawa topi, pakaian pelindung sinar matahari, dan tabir surya.
Tetap Terhidrasi: Sekali lagi, jalur ini panas dan kering hampir sepanjang tahun dan sangat mudah mengalami dehidrasi. Pastikan Anda memiliki kapasitas wadah air yang cukup besar untuk membawa air yang cukup untuk membawa Anda ke sumber air berikutnya. Selain itu, pertimbangkan untuk menambahkan elektrolit ke dalam air Anda. Kami benar-benar berharap kami membawanya Kami tablet bersama kami (kami mempelajari pelajaran kami dan sekarang mereka selalu ada dalam paket pendakian kami!)
Catatan Jejak—Laporan Hari demi Hari
Hari 1: San Pedro >> Dua Pelabuhan >> Parsons
Jembatan Vincent Thomas menjulang di atas kepala seperti jalan raya di langit. Deretan derek membongkar kapal kontainer besar. Rasanya aneh memulai perjalanan backpacking di kawasan industri yang mirip dengan Blade Runner di Pelabuhan Los Angeles. Pakaian hiking dan tongkat pendakian kami tampak tidak cocok dengan para pekerja pelabuhan dan pekerja pelabuhan lainnya. Tapi saat kami naik feri ke sana Pulau Katalina , kami menemukan orang-orang kami.
Awal musim semi adalah waktu yang tepat untuk mendaki Jalur Trans Catalina dan dilihat dari pakaian orang-orang, menurut kami setidaknya setengah dari penumpang feri berencana melakukan semacam pendakian di pulau itu.
Lautan menuju Catalina mulus dan perjalanan feri lancar. Ini cukup beruntung bagi kami, karena kami lupa mengemas Dramamine kami. Kami berdua rentan terhadap mabuk laut, dan perut mual bukanlah cara untuk memulai hari hiking. Syukurlah, kami tidak merasakan penyeberangan sama sekali. Feri berhenti di Avalon, tempat hampir semua penumpang turun, sebelum melanjutkan perjalanan ke Dua Pelabuhan.
Karena jadwal feri dan reservasi tempat perkemahan tidak sesuai, kami akan mendaki TCT secara terbalik. Ini berarti memulai dari Dua Pelabuhan, mendaki ke barat hingga ujung pulau, lalu memutar kembali dan mendaki ke timur hingga mencapai Avalon. Ini juga berarti hari ini akan menjadi hari yang relatif singkat dan mudah. Semua itu lebih baik bagi kami, karena kami masih jauh dari kondisi puncak pendakian.
Di Two Harbors, kami berhenti di pusat pengunjung – yang merupakan salah satu bangunan pertama yang Anda temui setelah turun dari kapal. Di sana kami check in ke reservasi kamp kami, mendapatkan orientasi singkat tentang satwa liar di pulau itu, dan beberapa informasi terbaru tentang kondisi jalan setapak. Kami juga mengetahui ke mana perginya uang dari biaya perkemahan kami: peta berwarna yang dicetak dengan laser dan foto-foto perkemahan. Mereka hanya membagikan barang-barang ini kepada para pendaki seperti permen. Ya, memang bagus sekali, tapi pastinya membutuhkan biaya yang tidak sedikit untuk mencetaknya. Jadi jika Anda mendaki TCT, jangan tinggalkan pulau sampai Anda mendapatkan kembali sebagian uang Anda dalam bentuk peta berwarna!
Tepat di seberang pusat pengunjung terdapat toko persewaan perlengkapan dengan loker. Karena kami berencana untuk kembali melalui Two Harbors, kami menyewa loker seharga dan menyimpan sebagian makanan kami di sana. Tidak ada gunanya membawa makanan untuk Hari ke-4 sampai ke ujung barat pulau dan kembali lagi.
Setelah itu, kami berangkat di jalan pantai menuju Parsons Landing. Kebanyakan orang yang mendaki TCT dengan arah klasik timur ke barat, berjalan di jalan ini kembali ke Dua Pelabuhan di ujung. Kami telah melewati jalan ini sebelumnya pada musim panas dan tidak terlalu menantikannya dalam perjalanan ini, namun kami akhirnya benar-benar menikmatinya. Ada banyak sekali bunga liar yang bermekaran dan medan yang datar dan mudah menjadi pemanasan yang baik untuk kaki kami.
Kami tidak bisa melupakan betapa hijaunya segala sesuatu di sana. Kami berjalan melewati teluk-teluk kecil yang kami lihat di musim panas yang terlihat kering seperti gurun Mojave namun kini tertutup rumput subur. Di antara air yang berwarna biru kehijauan dan vegetarian yang hijau cemerlang, kita dapat dengan mudah salah mengira lanskap tersebut sebagai Hawaii.
Parson's Landing adalah perkemahan pantai primitif dengan hanya 8 lokasi yang tersedia. Karena teluk ini cukup terbuka, para pekemah sebelumnya telah membuat pelindung angin dari bebatuan di pantai. Situs kami memiliki perlindungan angin yang cukup baik, tetapi menurut saya apa pun yang layak dilakukan patut dilakukan secara berlebihan. Jadi saya menghabiskan banyak waktu untuk memperkuat posisi kami, namun setelah beberapa struktur runtuh, bisa dikatakan bahwa pembuatan batu bukanlah pilihan saya di masa depan.
Malam itu kami memasak salah satu resep kami sendiri: Lentil Merah Dehidrasi dan Cabai Kacang Hitam . Itu adalah cara sempurna untuk mengakhiri hari pertama perjalanan. Besok akan terbukti jauh lebih sulit.
Hari 2: Parsons Landing >> Starlight Beach >> Two Harbors
Kami terbangun dan melihat langit merah cemerlang dan himne laut kuno muncul di benak kami: Langit merah di malam hari, kegembiraan para pelaut. Langit merah di pagi hari, para pelaut memberi peringatan.
Kami menghentikan rutinitas sarapan pagi kami sehingga kami dapat segera membongkar tenda kami. Segera setelah kami selesai memuat barang-barang kami, langit terbuka dan mulai turun, seolah-olah diberi aba-aba. Tentu saja ini adalah nasib buruk, tapi kami mengatur waktu dengan sempurna. Hari ini akan menjadi hari terpanjang kami dari Parson ke Starlight Beach dan kemudian kembali ke Two Harbors melewati Silver Ridge Trail. Dan kami harus mendaki sebagian besar saat hujan.
Turunan ke Pantai Starlight terjal. Kami mungkin tidak akan berhasil tanpanya tongkat trekking . Bagian terakhir dari jalan setapak telah terkikis seluruhnya, dan hal ini tidak masalah karena saat itu sedang air pasang dan tidak banyak pantai yang bisa dibicarakan. Meskipun demikian, kami telah mencapai bagian paling barat (yang dapat diakses) dari pulau tersebut.
Kami membuat makan siang singkat di Mountain House untuk merayakannya: Wajan Sarapan Dan Biskuit dan saus . Dengan perut kenyang dan semangat meningkat, kami menyiapkan diri untuk kerja keras di depan.
Dari Starlight Beach, kami harus mundur untuk mengambil Silver Ridge Trail. Berdiri di bawahnya, jalan setapaknya tampak sangat curam. Kerataan yang tak henti-hentinya menghilang ke dalam kumpulan kabut, jadi kami bahkan tidak bisa melihat puncaknya. Bicara tentang mengintimidasi! Kita akan segera mengetahui bahwa Pulau Catalina tidak percaya pada peralihan. (Mereka menghabiskan seluruh uangnya untuk membeli tinta printer laser.) Pendakian yang lurus, curam, dan tiada henti.
Pendakian ke puncak memang melelahkan, tapi setidaknya hujan berhenti begitu kami masuk ke dalam kabut. Kami telah melihat sedikit erosi jalan setapak di sepanjang jalan, namun menjelang puncak Silver Ridge, kami menemukan efek longsoran bukit yang besar.
Bagian jalan setapak sepanjang 100 kaki telah hilang seluruhnya di sisi gunung, meninggalkan lubang menganga sedalam setidaknya 50 kaki. Kami harus berebut dan membuat lingkaran lebar di sekitar area tersebut (Catatan: Ini berasal dari pendakian kami pada tahun 2019 dan jalurnya telah dipulihkan. Ini adalah pengingat yang baik tentang mengapa penting untuk memeriksa ulang dengan penjaga/pusat pengunjung sebelum memulai pendakian Anda untuk mengetahui kondisi jalur saat ini!).
Saat kami melanjutkan perjalanan, awan mulai pecah di sekitar kami. Kami melihat sekilas Samudera Pasifik di sebelah kanan kami, teluk Los Angeles di sebelah kiri kami, dan terkadang, matahari. Di persimpangan Silver Ridge Trail dan Fence Line Rd kami menemukan meja piknik kecil tempat kami berhenti untuk makan siang. Kami ingin membuat makan siang kami tetap sederhana, jadi kami memiliki beberapa campuran makanan ringan, salami keras, keju Babybel, dan bar Trail Nugget Pro Trader Joe.
Turunan ke Dua Pelabuhan sama curamnya dengan naik ke punggung bukit. Sekali lagi, keberadaan tongkat trekking menyelamatkan kami di sini. Saat matahari sudah terbit, pakaian dan perlengkapan kami masih basah. Meskipun memiliki kaus kaki wol yang cepat kering, kami tahu bahwa berlama-lama di tengah hujan tidak memberikan efek baik bagi kaki kami. Jadi kami segera pergi ke kota dengan harapan bisa mengeringkan semuanya.
Meskipun tempat ini cukup ramai dikunjungi selama musim panas, Two Harbors benar-benar sepi selama musim sepi. Feri tidak beroperasi pada hari Selasa dan Kamis di musim dingin, jadi jika Anda berada di sana pada salah satu hari tersebut – seperti kami – yang ada hanyalah Anda dan penduduk kota tersebut.
Perkemahan Two Harbors berjarak ¼ mil dari kota dan menghadap ke teluk. Kami mendirikan tenda diiringi suara gonggongan anjing laut dan para pekerja memasang tambatan. Kami mengeringkan semuanya, mengganti kaus kaki, dan berjalan kembali ke kota.
Two Harbors baru-baru ini membangun destinasi tepi pantai bergaya resor bernama The Harbour Sands. Bayangkan pantai berpasir putih yang dibatasi tali, cabana pribadi dengan layanan botol, serta pertunjukan DJ dan musik live. Tempat ini ramai dikunjungi pada musim panas, namun sepi saat kami berada di sana.
Jadi kami pergi ke toko umum, membeli minuman makro favorit kami, dan membawanya ke salah satu cabana yang kosong, dan bersantai. Peluang untuk memperlakukan diri kita sendiri seperti ini benar-benar membedakan Jalur Trans Catalina dari pendakian alam liar lainnya.
Hari 3: Dua Pelabuhan >> Pelabuhan Kecil
Kami memulai hari berikutnya dengan malas. Perjalanan menuju Little Harbour tidak jauh, jadi kami meluangkan waktu untuk bersiap-siap. Dua cangkir kopi pagi, begitu kami menyebutnya. Saat kami berkumpul, waktu sudah hampir jam 10 pagi. Meskipun jaraknya pendek, ketinggiannya tidak seberapa. Jadi mungkin memulai lebih awal seharusnya dilakukan.
Dua Pelabuhan benar-benar melelahkan, terutama di bawah sinar matahari tengah hari. Namun begitu kami kembali ke punggung bukit, kami disuguhi beberapa pemandangan terbaik sepanjang perjalanan. Pemandangan Samudera Pasifik yang indah dan luas. Kami bisa melihat lembah subur di bawahnya yang dihiasi petak-petak bunga liar. Dan di bawahnya, teluk-teluk kecil berisi air berwarna biru laut. Kami menemukan meja piknik lain di lokasi yang benar-benar menakjubkan untuk makan siang. Peta kertas yang kami dapatkan dari pusat pengunjung sebenarnya ditandai dengan logo Instagram. #sesama anak
cara mengatur deklinasi pada kompas suunto
Dari sana, perjalanan menurun ke bawah – terasa seperti jejak rusa yang telah diubah fungsinya – menuju Little Harbor. Kami tidak mengambil cetakan berwarna laser dari perkemahan Little Harbor, tapi kami seharusnya melakukannya. Lokasinya lebih tersebar daripada yang Anda kira dan ada sedikit kemudahan untuk dinegosiasikan jika Anda pergi ke area yang salah. Pada akhirnya, kami tidak tertarik dengan bonus pendakian apa pun.
Kami sebenarnya mendapatkan reservasi tempat perkemahan di Shark Harbour, bagian samping Little Harbor yang lebih terpencil. Untuk malam ketiga berturut-turut, kami berkemah tepat di pantai di lokasi yang sangat indah. Ini adalah perkemahan pertama dan satu-satunya yang kami tinggali di sisi pulau Pasifik, jadi kami bisa menyaksikan matahari terbenam tepat di atas lautan.
Malam itu kami membuat milik kami Risotto Jamur Dehidrasi untuk makan malam. Itu adalah santapan populer lainnya untuk mengakhiri hari luar biasa lainnya.
Hari 4: Pelabuhan Kecil >> Blackjack
Sekelompok wanita berkemah di sebelah kami di Shark Harbour dan sedang mendaki TCT ke arah lain. Kami mengobrol dan mereka memberi tahu kami bahwa mereka telah menginap di Blackjack malam sebelumnya (yang merupakan tujuan kami) dan medannya cukup kasar. Mereka juga memberi tahu kami bahwa jika kami bisa mewujudkannya, kami harus berhenti di kafe bandara untuk makan siang. Pelaporan di jalur ini adalah salah satu keuntungan tak terduga dari jalur pendakian secara terbalik. Kami mendapat banyak rekomendasi dan informasi dari para pendaki yang datang dari tempat yang kami tuju.
Dengan kaki kami yang masih terasa empuk dan mengetahui bahwa kami menghadapi medan yang berat di depan, kami berangkat dari Little Harbor pagi-pagi sekali. Seperti tiga pagi terakhir yang dihabiskan di permukaan laut, kami mengalami pendakian yang sulit untuk kembali ke punggung bukit. Namun kami terdorong oleh pemikiran tentang kafe bandara yang mistis ini.
Saat kami mulai mendekati bandara, kami melihat beberapa pai sapi berukuran besar di jalan setapak. Kami telah melihatnya di seluruh pulau, tapi ini tampak sangat segar.
Pulau Catalina terkenal dengan keberadaan bison – biasa disebut kerbau Amerika. Bison jelas BUKAN asli Pulau Catalina. Mereka diperkenalkan pada tahun 1924 untuk pembuatan film dan – sesuai dengan sikap acuh tak acuh terhadap lingkungan pada saat itu – bison tidak pernah disingkirkan.
Tanpa predator alami dan banyaknya rumput, populasi bison tumbuh selama bertahun-tahun – hingga mencapai total 600 ekor. Saat ini terdapat sekitar 150 bison di pulau tersebut, dan populasinya dikelola melalui alat kontrasepsi.
Mereka tetap menjadi daya tarik wisata yang sangat besar, itulah sebabnya pihak konservasi pulau tidak memiliki rencana untuk menghilangkan mereka meskipun mereka melakukan pendekatan agresif dalam mengelola spesies non-asli di pulau tersebut. Mereka secara resmi dianggap sebagai pengunjung yang diampuni.
Melihat jalan setapak di depan kami, kami melihat seekor bison jantan yang sangat besar berjalan ke arah kami. Kami membuat keributan untuk memberi tahu dia bahwa kami ada di sana, tetapi dia tampak tidak terpengaruh.
Kami menunggu untuk melihat apakah dia akan keluar jalur, tapi dia tidak melakukannya. Kami telah membaca bahwa bison suka melanjutkan perjalanannya, dan yang terbaik adalah menyingkir dan tidak terlihat. Namun kami berada di punggung bukit dan tidak banyak jalan keluar yang bagus, jadi kami harus keluar jalur dan bersembunyi di balik sepetak kaktus.
Saat bison itu lewat, dia dengan malas melihat ke arah kami dengan tatapan kalian yang idiot dan terus berjalan. Kami kembali ke jalan setapak dan melanjutkan perjalanan. Lebih baik aman daripada menyesal, ketika berhadapan dengan hewan bertanduk seberat 1.600 pon.
Kami tiba di bandara tepat pada jam makan siang. Dijuluki Bandara di Langit, bandara ini dibangun di tengah pulau pada ketinggian 1.602 kaki, mungkin merupakan satu-satunya bagian tanah yang relatif datar di pulau itu.
Meskipun bandaranya sendiri cukup sepi (tidak ada penerbangan komersial terjadwal), restoran di dekatnya, DC-3, dipenuhi orang. Mobil van antar-jemput membawa turis dari Avalon. Para pendaki Trans Catalina Trail sedang melakukan pitstop. Bahkan kru bandara pun mendengar bel makan siang. Menunya mengesankan dan begitu pula kualitas makanannya. Taco brisket kerbau, salad yang tampak serius, hot dog kerbau, salsa segar, dan kue keping coklat yang nikmat. Banyak orang mengatakan kepada kami bahwa ini adalah makanan terbaik di seluruh pulau.
Setelah dari bandara, tidak jauh lagi kami sampai di perkemahan Blackjack. Terletak di rerimbunan pohon pinus, ini adalah tempat perkemahan non-pantai pertama kami. Di ketinggian 1.600 kaki, cuaca menjadi sedikit lebih sejuk saat matahari terbenam. Rasanya lebih seperti pengalaman backpacking di alam liar tradisional.
Malam itu kami menetap di tenda untuk malam terakhir kami di jalan setapak. Kami berbicara tentang betapa mudahnya untuk tidur karena mengetahui bahwa pulau itu tidak memiliki beruang, singa gunung, anjing hutan, atau hewan lain yang dapat membuat kami takut di malam hari. Tepat di tengah percakapan ini, kami mendengar suara serak dari semak-semak di belakang kami. Kedengarannya seperti persilangan antara burung kucing dan anjing hutan. Kami tidak bisa langsung menempatkan suaranya, dan tentu saja kami ketakutan. Suara-suara itu berhenti, tetapi beberapa menit kemudian aku mendengar suara derap langkah kaki berlarian di luar tenda.
Aku mengeluarkan kepalaku dari tenda dengan lampu depan dan sekilas melihat pengunjung kami: sepasang Rubah Pulau sedang menyelidiki perkemahan kami. Itu Pulau Rubah adalah sub-spesies rubah asli kepulauan saluran dan hanya tumbuh seukuran kucing rumahan. Mereka menggunakan gonggongan terdengar untuk memberi isyarat satu sama lain. Mereka berburu kadal, tikus, kepiting – tetapi rubah-rubah ini jelas-jelas ingin melihat apakah kami memberikan makanan ringan untuk mereka di perkemahan kami (berkat kotak logam di perkemahan, kami tidak melakukannya). Bahkan setelah 4 hari perjalanan, satwa liar di pulau ini masih mengejutkan kami.
Hari 5: Blackjack >> Avalon
Kabut menyelimuti malam itu dan bagian luar tenda kami tertutup kondensasi. Jadi daripada menunggu sampai kering, saya menemukan metode pengeringan baru saya sendiri dengan memperlakukannya sebagai jubah dan berlarian di sekitar perkemahan. Setelah semuanya benar-benar kering, kami berkemas dan memulai pendakian hari terakhir kami. Kami naik feri pada pukul 17.00 dari Avalon kembali ke daratan, jadi kami tidak bisa membuang waktu terlalu lama.
Kami pertama kali mengintip Avalon sekitar jam makan siang, yang membuat saya yakin kami punya banyak waktu untuk menyelesaikannya. Namun cara kerjanya, Anda sebenarnya harus memutari seluruh kota sebelum turun ke dalamnya. Jadi meskipun kami dapat melihatnya, kami masih mempunyai cara untuk pergi sebelum kami dapat mencapainya.
Dalam perjalanan turun, kami menemui rangkaian peralihan pertama kami! Kami telah mendaki lurus ke atas dan ke bawah lereng bukit sepanjang perjalanan, jadi menyenangkan untuk mengakhiri di bagian jalan yang berusaha mengurangi kemiringan. Saat kami berjalan, kami melewati banyak orang yang baru saja memulai Trans Catalina dan menuju ke arah yang berlawanan. Beberapa dari mereka tampak sangat siap, beberapa lainnya kurang begitu siap. Yang paling mengejutkan adalah pasangan yang ingin pergi ke Little Harbor malam itu. Kami berharap mereka berhasil.
Akhirnya kami sampai di Avalon. Hampir semua orang memasuki kota melalui feri. Kami memiliki pengalaman unik memasuki kota dari pegunungan. Jumlah pemilih ini sangat beruntung bagi kami karena kami singgah di restoran pertama yang kami lihat. Restorannya bernama Sand Trap, tetapi satu-satunya tanda yang kami baca adalah Happy Hour: Taco dan bir . Karena tempat ini sangat jauh dari kota lainnya, tempat ini benar-benar merupakan tempat tidur yang nyaman: makanan enak, harga terjangkau, tidak banyak orang. Kami kemudian mengetahui bahwa hampir di mana pun di Avalon, bir berharga .
Jadi setelah kami kenyang dengan taco dan bir, kami berjalan ke kota yang sebenarnya. Hampir mustahil membawa mobil ke pulau ini, jadi semua orang mengendarai kereta golf. Ini mungkin tampak lucu pada awalnya, tetapi sebenarnya ini adalah solusi yang cukup cerdas. Sebuah kereta golf dapat menampung jumlah orang yang sama dengan sebuah mobil (4), namun memakan separuh ruang. Sungguh menakjubkan melihat berapa banyak mobil golf yang dapat mereka muat di tempat parkir Vons.
Saat kami menaiki feri untuk berangkat, kami senang sekaligus sedih karena harus meninggalkan pulau. Kami tahu kami dapat merasakan Catalina pada waktu yang sangat unik. Hanya sedikit orang yang bisa melihatnya subur dan hijau seperti kami. Dalam beberapa minggu, semuanya akan kembali menjadi coklat dan emas. Jadi kami mencoba menyedot semuanya untuk terakhir kalinya dan menghargai betapa beruntungnya kami berada di sana.
Di tengah teluk, dengan feri yang melaju kembali ke San Pedro, kami mendapat kesempatan untuk melihat kembali pulau itu. Sungguh gila melihat seluruh pulau terlihat dari satu sudut pandang. Sekarang setiap kali kita berada di Los Angeles dan melihat ke Pulau Catalina, kita akan melihat lebih dari sekedar siluet kecil bergelombang di cakrawala. Kita akan mengingat minggu yang kita habiskan untuk mendaki hampir setiap gundukan itu dan sungguh merupakan pengalaman yang luar biasa.
