10 Hal yang Tidak Pernah Anda Ketahui: Formula 1
Semua orang bersiap untuk Grand Prix Formula 1 India pertama di Sirkuit Internasional Budh, dan kami telah menjelajahi web untuk mencari beberapa trivia F1 yang paling tidak dikenal di luar sana. Sebagian besar fakta ini mungkin tidak mengejutkan penggemar serius. Namun, ada beberapa hal di sini yang pasti akan membuat bingung bahkan pengamat F1 paling berpengalaman sekalipun.
Fakta Satu : Karena pembalap F1 harus menanggung gaya G tinggi pada suhu yang sangat panas, mereka cenderung kehilangan hampir 4 kg setelah setiap balapan! Namun, mereka mendapatkan kembali berat badan itu segera setelah tubuh mereka diisi kembali dengan cairan dan makanan.
Fakta Kedua: Pembalap F1 kehilangan sekitar 3 liter air selama balapan. Kehilangan air yang begitu akut dapat merusak kemampuan psiko-fisik mereka, itulah sebabnya mengapa pengemudi minum banyak air sebelum setiap balapan untuk menjaga tingkat cairan mereka tetap terkendali.
Fakta Ketiga: Karena mobil F1 sangat kompak, pengemudi harus melepas roda kemudi untuk masuk dan keluar dari kokpit.
Fakta Keempat: Kokpit mobil F1 juga memiliki botol air di dalamnya. Seorang pengemudi dapat menyesap air ini - yang mengandung garam mineral di dalamnya - melalui pipa yang melewati lubang di helmnya.
Fakta Kelima: Semua pengemudi diberi nomor. Juara bertahan mendapat No 1, dan rekan setimnya mendapat No 2. Sisa nomor ditetapkan sesuai dengan klasemen tim dari musim sebelumnya.
Fakta Enam: Nomor 13 tidak pernah diberikan kepada seorang pembalap F1. Hanya dua kali dalam sejarah F1 dimana No. 13 ditugaskan sebagai pembalap adalah di kualifikasi pada tahun 1963 dan 1976. Sementara salah satu dari pembalap ini adalah Moises Solana, yang lainnya adalah Divina Galica - satu dari hanya lima wanita. untuk berkompetisi dalam olahraga.
Fakta Tujuh: Lella Lombardi dari Italia adalah satu-satunya pembalap wanita yang mencetak poin - atau lebih tepatnya, setengah poin - di F1. Dia berhasil menempati posisi ke-6 di Grand Prix Spanyol 1975 dan mencetak '0,5' bersejarah.
Fakta Delapan: Berat minimum yang diizinkan untuk mobil Formula 1 adalah 640 kg termasuk pengemudi, cairan, dan kamera di dalam pesawat. Mobil sering kali memiliki bobot kurang - beberapa seberat 440 kg, jadi tim menambahkan pemberat untuk mematuhi regulasi bobot.
Fakta Sembilan: Bukan rahasia lagi kalau F1 bisa jadi olahraga yang mematikan. Namun, fakta ini menjadi sangat jelas ketika seseorang menyadari bahwa 46 pembalap telah kehilangan nyawa mereka di belakang kemudi mobil F1. Selama bertahun-tahun, Ferrari telah kehilangan jumlah pengemudi terbanyak - tujuh - akibat kecelakaan fatal.
Karena itu, olahraga ini menjadi jauh lebih aman daripada beberapa dekade lalu. Kematian terakhir adalah kecelakaan Ayrton Senna pada tahun 1994.
Fakta Sepuluh: Perlambatan yang dialami pembalap F1 saat menginjak rem setara dengan mengendarai mobil menembus dinding bata!
-Gambar milik Reuters-
Apa yang kamu pikirkan tentang itu?
Mulailah percakapan, bukan api. Posting dengan kebaikan.
Kirim Komentar
